Bränslepumpmotorkommutator för AC-motor

Bränslepumpsmotorkommutator för AC-motor

1. Produktintroduktion

Tvärsnittet av bränslepumpens AC-motors kommutatorstycke är en fläktringform, och tvärsnittet av isoleringsstycket är en fläktringform och den centrala vinkeln är mindre än kommutatordelen. Det kommuterande stycket och det isolerande stycket är sekventiellt anordnade i en ihålig cylinder, och det yttre skalet är hylsat på den yttre änden av kommuteringsstycket och isoleringsstycket. Metallbussningen är en ihålig cylinder, och den yttre ytan av metallbussningen anligger mot den inre ytan av den ihåliga cylindern som består av kommutatorplåten och den isolerande plåten. Den nedre änden av kommutatordelen är ansluten till ett kontaktstycke, och den andra änden av kontaktstycket kan anslutas till borsten. En elastisk metallplåt är anordnad mellan kommuteringsdelen och kommutatorns kontaktstycke för att få kontaktstycket och borsten i elastiskt kontakt och minska slitaget på kontaktstycket. Den yttre omkretsen av kommutatorsegmentet är försedd med en förstärkningsring, vilket kan öka kommutatorns totala styrka. Metallbussningen är gjord av rostfritt stål, vilket kan skydda skalet och undvika mekanisk påfrestning på skalet när kommutatorn pressas på axeln.

2. Produktparameter (specifikation)

3. Produktfunktion och applikation

Denna växelströmsmotorkommutator är lämplig för bränslepumpsmotorer för bilar, inklusive hus, kommutatorsegment, metallbussningar och isoleringsplåtar.

4. Produktinformation

Bränslepumpsmotorkommutator för AC-motor