Commutator: en mekanisk "switch" som gör den nuvarande lydige

Föreställ dig att generatorn är som en fabrik som producerar el ochkommutatorär den mest trafikerade "trafikkontrollen" i denna fabrik. Dess uppgift är att göra det kontinuerligt genererade strömflödet i samma riktning, så att vi kan använda stabil elektricitet.

I en DC -generator roterar och roterar spolen, och riktningen för den genererade strömmen förändras faktiskt hela tiden. Vid denna tidpunkt kommer kommutatorn in i spel - den består av en hög med kopparark, som en roterande "switchgrupp". Varje gång spolen roterar till en viss position, klickar "kommutatorn" för att växla kontakterna, med tvångsböjning som byter den aktuella ryggen för att säkerställa att den slutliga utgångsströmriktningen förblir oförändrad. Detta är som en trafikpolis vid en vägkorsning. Oavsett hur kaotisk trafiken är, vinkar han handen och alla bilar måste köra i samma riktning.

Även om kommutatorn har en enkel struktur är det hjärtat i generatorn. Utan den kommer generatorens nuvarande utgång att vara positiv och negativ som en berg -och dalbana, och glödlamporna hemma flimrar, och de elektriska apparaterna fungerar inte korrekt. Denna "mekaniska switch" är nödvändig i dagens bilgeneratorer och elverktyg.

Menkommutatorhar också sina egna mindre problem. Långvarig friktion kommer att orsaka slitage, och det kan också orsaka dålig kontakt på grund av elektriska gnistor. Därför studerar ingenjörer nu också användningen av elektroniska kommutatorer för att ersätta mekaniska kommutatorer, precis som att använda intelligenta trafiksystem för att ersätta trafikpoliskommandon. Men åtminstone i detta skede håller denna "gamla trafikpolis" gjord av kopparark fortfarande fast vid generatorpositionen.

Som professionell tillverkare och leverantör tillhandahåller vi produkter av hög kvalitet. Om du är intresserad av våra produkter eller har några frågor, är du välkommen attkontakta oss.