Lager

liv
Under en viss belastning, antalet varv eller timmar som alagerupplevelser innan pitting uppstår kallaslagerliv.
Livslängden för ett rullningslager definieras av antalet varv (eller timmars arbete vid en viss hastighet): inom denna livslängd bör lagret ha initial utmattningsskada (spaltning eller flisning) på någon av dess lagerringar eller rullande element. Men oavsett om det är i laboratorietester eller i faktisk användning, kan det tydligt ses att den faktiska livslängden förkullagermed samma utseende under samma arbetsförhållanden är väldigt olika. Dessutom finns det flera olika definitioner av lager "livslängd", varav en är det så kallade "arbetslivet", vilket anger den faktiska livslängden som ett lager kan uppnå innan fel beror på slitage, skador orsakas oftast inte av utmattning, men Orsakad av slitage, korrosion, tätningsskador etc.
För att bestämma standarden på lagrets livslängd är lagrets livslängd och tillförlitlighet relaterade.

På grund av skillnaden i tillverkningsprecision och materiallikformighet har till och med samma parti lager av samma material och storlek, som används under samma arbetsförhållanden, olika livslängder. Om den statistiska livslängden är 1 enhet är den längsta relativa livslängden 4 enheter, den kortaste är 0,1-0,2 enheter och förhållandet mellan den längsta och den kortaste livslängden är 20-40 gånger. 90 % av lagren producerar inte gropkorrosion, och antalet varv eller timmar som upplevs kallas lagerlivslängd .

Bedömd dynamisk belastning
För att jämföra lagrets bärförmåga mot gropkorrosion, när den nominella livslängden förlagerspecificeras till en miljon varv (106), den maximala belastningen som kan stödjas är den grundläggande märkta dynamiska belastningen, representerad av C.
Det vill säga, under inverkan av den nominella dynamiska belastningen C, tillförlitligheten av denna typ avlagerarbete i en miljon varv (106) utan gropbrott är 90 %. Ju större C, desto högre bärighet.
För grundläggande dynamisk belastning
1. Radiallager avser ren radiell last
2. Tryckkullager avser rena axiallaster

3. Radiell dragkraftlagerhänvisar till den radiella komponenten som ger ren radiell förskjutning